Apoyan su Construcción Pero sin “Errores” que Afecten al Medio Ambiente
El Consejo Coordinador Empresarial de Chetumal, la Asociación de Hoteles del Centro y Sur, la Canaco Servytur Chetumal Tulum, Aliarse Por Quintana Roo Zona Sur, Canirac y Canacintra Chetumal, expresaron su respaldo a la construcción del Tramo 6 Tulum Chetumal, Frente 7, del Tren Maya que construye la Sedena, pero solicitaron oficialmente que organizaciones como los Colegios de Ingenieros, Arquitectos y Biólogos, sean integrados como un cuerpo asesor que lo respalde y valide para evitar “errores” como el que se cometió con el relleno involuntario de una parte del estero de Chac.
Los organismos empresariales del sur del Estado expusieron que la construcción de éste tramo del Tren Maya “definitivamente tiene que avanzar porque es un proyecto que será un parte aguas para el desarrollo social y económico para la región.”
Wilma Contreras, presidenta del CCE Chetumal expresó su total respaldo al Tren Maya, en el Tramo 6, aunque pidió “que tomen en cuenta nuestras observaciones técnico ambientales, porque nosotros nacimos aquí, conocemos nuestra tierra y contamos con gente experta para el cuidado de la belleza natural que caracteriza nuestro municipio y por la cual seremos visitados por los turistas”
Raúl Andrade Angulo, presidente de la hotelería organizada de Chetumal, Bacalar, Mahahual y Felipe Carrillo Puerto consideró que las autoridades de los tres niveles de gobierno, conjuntamente con los representantes empresariales y de la sociedad civil organizada “debemos de trabajar para prever los pros y contras que se van a generar con el arribo de más turistas y, seguramente, de nuevos pobladores.”
Amir Padilla Espadas coincidió con el planteamiento anterior y abundó que “la demanda de servicios se va a incrementar notablemente en la zona sur sin que hasta el momento estemos trabajando de la mano con las autoridades para aplicar medidas de política pública que nos permitan plantear soluciones.”
Por su parte, Josué Osmany Hoil, presidente de Aliarse Quintana Roo previó “un desajuste social y cultural” ante la afluencia masiva de turistas a la zona, si no se toman medidas para impedirlo. “Tenemos ejemplos de casos en diferentes ciudades europeas en donde la turistificación ha generado impactos negativos en las estructuras sociales. Aunque, afortunadamente, en nuestra ciudad capital contamos con valores familiares sólidos, es urgente fortalecerlos con medidas preventivas.”
Erick Pérez, presidente de la Canirac Chetumal consideró que “no hay duda de que con el tren Maya se obtendrán beneficios económicos y es previsible el arribo de más inversionistas a la zona sur del Estado. Esa es una buena noticia, y debemos prepararnos ambos iniciativa privada reforzando con Capacitaciones para nuestros servicios de Chetumal; y Gobierno, mejorar la atención y la fluidez de los trámites de la ciudad Capital»
Marcial Cervera, presidente de la Canacintra planteó también la conveniencia de que la experiencia del sector productivo sea tomada en cuenta al momento de asignar contratos para la construcción del tramo 6. “El Presidente Andrés Manuel López Obrador especificó que primero debe de beneficiarse a la población local.”
Los presidentes de los organismos empresariales reiteraron la necesidad de que en la construcción del Tramo 6 Tulum Chetumal, Frente 7, del Tren Maya, que se extiende de Felipe Carrilo Puerto hasta Chetumal “se tenga mucho cuidado con el cuidado de la naturaleza y, de ser necesario, como lo establece la Manifestación de Impacto Ambiental, se apliquen medidas de compensación ambiental.”
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